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含碘氟氧化镧
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夸夸
intp，铁佛寺，后面忘了，潜水ing
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含碘氟氧化镧
3年前
虽然但是，想了一下openaiのgpt4出来把nlp和cv一堆ai researcher干成api researcher还是挺逆天的(
以后全民token配额制，人人有api就是人人有ai(
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含碘氟氧化镧
1天前
摇滚爽
Hypersonic Missiles - Sam Fender - 单曲 - 网易云音乐
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含碘氟氧化镧
7天前
张小珺: 这篇信息量很大。这还是精选版，我每重读一遍都要花3-4个小时。AI发展实在太快了！ 这是罗福莉第一次接受访谈，也是第一次长时间技术访谈。你能从中看到，当AI面临一次巨大技术范式转折，一家AI Lab内部，在技术押注、资源调配、组织与人员调整，甚至卡的分配上，一系列的重要举措[得意] 虽然很长也很technical，还是希望大家读完能非常有收获。
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含碘氟氧化镧
11天前
《通勤梦魇：东京地铁与机器的人类学》这本应该是近年看过的翻译最烂的书了
突出一个不知轻重，常用词也翻一下，已经有中文固定译名的老外也翻译一下，nobody也翻译一下
电影名这段更是典型，带英文名何意味
原本就搞了点哲学，翻译还瞎搞，生怕我看懂了是说
真还不如ai翻译。我之前用K2.5翻译过索尔金的1929，还行，反正能看。
这本就不清楚能不能看下去咯
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含碘氟氧化镧
11天前
浮起十五公分的羊男: #29 迈克尔·菲什，《通勤梦魇：东京地铁与机器的人类学》。 我想很多人都看过展示东京地铁早高峰“盛况”的视频——站务员用力把上班族推入明显已经满员的车厢中，和印度的巴士有得一拼。作者正是从这一现象出发，详细介绍了东京通勤铁路网络，目的在于思考人与技术集体到底是什么样的关系。 作者在西蒙栋所提出的“不确定性边界”概念——具体表现为东京铁路网的标准运行图和实际运行图之间的差异——的基础上，指出人与技术集体之间的关系并非科幻作品中经常想象的支配与服从的对抗关系，而是两者在互动过程中进入“不确定性边界”、不断试图弥合两者间隙的共生关系。 读者可以了解到 （1）东京铁路系统的发展历史。 （2）在通勤时段的超员载荷运行现象和车厢里沉默的“礼仪”（这使得痴汉问题往往无法即时得到制止）。 （3）铁路系统借助移动网络的发展，从单纯交通工具到消费场所的演变逻辑。 （4）为改善超员载荷运行而开发出的自律分布式列车调度系统（ATOS）。 （5）跳轨自杀事件引发的系统不确定性及其治理思路。（分析了园子温《自杀俱乐部》） （6）从2005年福知山线脱轨事件（为了追回90秒的延误时间高速过弯而引发的脱轨）出发，思考“自大的人类”与“无情的系统”之间互相信赖的可能性。 思考如何与技术（机器以及人工智能等）共存，对人类而言，也许是越来越迫切的课题。
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含碘氟氧化镧
12天前
囧的星辰大海: 这两天翻完了CZ的个人自传，几点感受。 1）他的记性好好 2）他可能是见过最多数量发展中国家领导人的民营企业家之一了 3）用户至上，不忘初心 4）优秀的企业家底层有共性，原来他也有stop doing list 5）监狱生活的描写很真实很猎奇 6）真是传奇的一生（虽然还没结束）
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含碘氟氧化镧
15天前
难道说？
圆捕快: https://zhijinlab.com/f1ti/
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含碘氟氧化镧
1月前
大up主 码了
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含碘氟氧化镧
2月前
lecun到底是不是串子...
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含碘氟氧化镧
2月前
gpt也是神了
如果你愿意。
如果你需要。
你要是愿意。
你只要告诉我。
我稳稳的接住。
如果你没看到。
要不要我顺手。
你只要告诉我。
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含碘氟氧化镧
2月前
那没办法了……
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