即刻App年轻人的同好社区
下载
置顶晚上好，今天分享的音乐有好多，不过都是坂本龙一。
坂本的父亲坂本一龟，是将三岛由纪夫等一批战后作家送上世人面前的传奇编辑。
这篇文章的专属编辑，是@Fanta_ 。
这篇是前奏，尾声下周更新，不出意外的话。可能会收点小费。
坂本的父亲坂本一龟，是将三岛由纪夫等一批战后作家送上世人面前的传奇编辑。
这篇文章的专属编辑，是@Fanta_ 。
这篇是前奏，尾声下周更新，不出意外的话。可能会收点小费。
这里是，坂本龙一 | PRELUDE
26 10
6年后，还是蒙扎，还是意大利。
嘉斯利获得了生涯第1个杆位，就在刚才。
谁不会想起6年前那个梦幻的颁奖台？
只不过这次他驾驶的是alpine。
这些都不重要。希望他明天再次登台。
嘉斯利获得了生涯第1个杆位，就在刚才。
谁不会想起6年前那个梦幻的颁奖台？
只不过这次他驾驶的是alpine。
这些都不重要。希望他明天再次登台。
fuu.: 还是想说说今晚，哦不，是昨晚的比赛。 小红牛这支车队，从名字就能看出，和大红牛是一家。这支车队的目的本就不是为了争冠，纯粹是为了帮大红牛培养和扶植新人。 小红牛这两年还多了个“新功能”，那就是收留从大红牛“下放”的车手，皮埃尔·嘉斯利，就是去年被大红牛“流放”的。 在梅赛德斯绝对统治的6年，18年才进入F1的嘉斯利，贡献了浓墨重彩的几笔。 印象最深的就是去年的巴西站，嘉斯利顽强抵抗汉密尔顿的猛烈追击，以半个车身的优势，为自己拿下F1生涯的第一个领奖台（P3）。 半个车身似乎挺长。但在这种极限竞速的世界里，就是毫厘之间的差距。 还有就是昨晚的冠军🏆。 人算不如天算，这就是比赛。在不经意间抓住机会完美逆袭，这样的剧本真是大呼过瘾。特别是以弱搏强的前提下，最后冲线的兴奋与刺激会使你热血加倍，甚至打湿眼眶。 嘉斯利做到了。他不但证明了自己，也在用行动告诉你：要取得胜利并不一定要依靠强队，适合自己的才是最重要的。 小红牛车队上一次获得分站冠军，是在12年前的蒙扎，那也是队史上的第一个分站冠军。这第二冠也是在蒙扎，致敬的同时，也算是给意大利车迷一点儿心理安慰（小红牛是意大利车队）。 从经历“下放”到来到顶端不过18个月。在这段时间，嘉斯利先后经历了职业的大起大落，还有亲朋的离去。这些虽然给96年的他带来一定的困扰，但更重要的是，这些经历会砥砺着他不断地前进。 昨晚的意外之喜，是看到了三支非big 3的车队登上领奖台。三位车手的平均年龄不过24岁，F1的新生代已然崛起。这在近年“霸权主义”下的F1是相当新鲜的画面。看到这幅画面就激动成这样，这从侧面也能看出当今的F1是有多无聊。 有点话唠，但是值得。期待更多的后起之秀站上巅峰，但今夜的狂欢，一定是属于皮埃尔的。
3 00
