特斯拉的电子门把手最大的缺点是：我刚刚被追尾了，电池断电保护。没问题。但问题是，断电后车外竟然打不开车门。我估计绝大部分电车都存在这个问题。
售后的解释是并不是立即断电，而是低压电池大概有半小时左右的备用电量。但我看来并没有解决关键核心问题。

它断电的时候我正在车外跟对方和交警交涉。如果不是车内有人我就无法回到车上了。这并不是什么小问题，想想如果这时候我不是在广东，而是在东北呢？不是在城市而是在郊外呢？要车主在车外硬扛一两小时等救援吗？

这个我相信这并不是什么极端例子吧，下车检查、打电话救援等等，一不小心半个小时就耗过去了... 也在这里提醒各位注意发生事故及时打开车窗以防万一吧。

车外强制机械式门把手是绝对有必要的规范！

对小红书的厌恶到达了在抖音刷到这种文字生成图片的就反感（跟内容无关）...

最近意识到中国真的不适合做社交App。

中国的传统文化中（特别是近几年的“女性权益觉醒”），女性对“性需求”是表达是过分的隐晦——这本身无可厚非，个人的选择没有任何问题。但是男性在社交中的需求又十分明确，最终就是为了跟女生亲密，这种亲密不一定是带有恶意/龌龊的，你喜欢一个人自然想亲密，这个也很合理。

但二者加在一起，就变成中国的男性想得到亲密关系的成本变得很高。过早地提出确认恋爱关系（都不说性关系了），大概率会被打上“下头男”的标签，需要花很多心思才能慢慢撩动女性。这一点就跟西方文化有很大区别，比如老美可能约会两三次甚至第一次约会，就可以快速确定关系，或者未明确关系也可以先上床。而中国要花的时间、心思是远大于前者的。

那么就意味着，我作为男性，在社交平台上认识一个女性到与其发生亲密关系，是具有极大的不确定性的。在这种不确定性下，还需要我付出“会员费、充值”等，自然是极大的不愿意。也可以反过来说，我都付出了费用了，想要的自然是越快获得关系越好，但这又不是一个合法平台能控制的...

所以单纯的社交平台想作为商业产品，在中国目前的文化下几乎是不可能活下去的。最后不得不加入直播等变成娱乐平台来盈利。

（PS.防拳：我指的是目前的文化思想下无法商业化，并不是说目前的文化思想有任何不好的地方）

流量很容易变成人血馒头。

问题【明明X，为什么Y】的答案往往就在谜面上，那就是这个X本来就不成立。自以为是者困在自己设定的伪命题上罢了。

【患得患失】
开始创业之后。数据涨的时候笑嘻嘻，数据跌的时候愁眉苦脸。

接管了一两个月时间客服，发现一个规矩。所有男用户在留言完就会乖乖等回复；但女用户问完后，有一部份人会过几秒后补充一个“？”，似乎客服都接了脑机，打字不用时间...

最近全网都在讨论加班的问题。
突然发现一件事，虽然物理上班时间是9点到6点。但是其实心理上班时间是从起床开始到回复最后一条工作消息。
所以同样6点下班的工作，6点半回到家和7点回到家；回家后要不要回消息。这两类工作是天壤之别。

everybody （不喜欢梦龙） is my enemy！

这几年意识到，赚钱的目的本身是为了提高“幸福感”。而“幸福感”本身却不一定需要花很多很多钱，但大多数需要花很多时间。
为什么我们会认为欧洲即使一些服务生等即使收入相对其他职业也是很低，但整体幸福感就是比较高。因为人家有充足的时间做自己想做的事。
所以虽然我们普通人主要靠出卖自己的时间换钱，但一定得注意这个兑换比例，否则996给你再多钱你都没办法提高“幸福感”，那么这件事我认为就是不值得的。