香江随笔|新皇岗口岸
随着国家于本月初批覆确定港方口岸区范围后,《皇岗口岸港方区域条例草案》迅速通过立法会首读、二读和今日的三读,新皇岗口岸的正式启用已进入最后加速模式。目前正处于立法会暑期休会期间,临时加开会议,有助于为口岸的实施提供法理依据。
皇岗口岸目前仍在使用中,在新皇岗口岸测试完毕可以通关之后,所有设备和人员将直接搬往新口岸,因此深港双方需要进行多次调试和演练,确保不影响市民和旅客通行。
据了解新皇岗口岸将用上目前最新的智能通关技术(人脸+虹膜),并参考港珠澳和横琴口岸的“合作查验、一次放行”模式,大幅提高过关通行效率。因此香港商界担心,如此方便的通关方式,将极大改变两地出行习惯,例如启德演唱会结束后直接乘车返回深圳, 又或者节假日 将有大批港人北上消费等等。
殊不知内地旅客为了省钱,就算旧皇岗口岸麻烦,要上下两次车过关,仍有大批旅客选择此口岸通宵返回深圳福田。而高铁站每逢节假日,港人北上也不稀奇,去年在西九龙能直达的长沙和桂林,车上都不乏说着粤语的港人旅客。
真正会对香港经济产生深远影响的,是因短期需求,不得不住在香港的非永久居民。例如短期交换、就读硕士课程、独身来港工作、跨境需求频繁的企业高管等。这批人通常未有在港长期置业、供楼、养育下一代和赡养老人的财务压力,有较强的消费能力。
当未来连接香港市区到新皇岗口岸的路面交通公交和地铁后,将大幅提升居住在深圳但是往返香港上学上班的便利性。目前深港通勤通学的交通时间基本都要1-1.5小时,其中过关时间约需15-20分钟,高峰期需要30分钟。硕士课程的学生们以平日夜间课程居多,下课后普遍在10点多,24小时通关的皇岗口岸将成为跨境首选。
不过实际上学生是否真的会选择到深圳居住,除了要看总费用是否能节约之外,还有很重要的两个政策:申请永久居民对通常居住地点的要求和申请留学生落户对境外居住时间的要求。而因学习需要频繁往来深港,对不了解深圳的学生来说也是巨大挑战。
总体而言我认为对香港来说,一定是挑战和机遇并存。即使大学附近的租金可能受到冲击,但总体而言,大部分学生仍然首选住在香港,感受香港的文化之余,评估日后是否适合长期居港工作生活。目前围绕大学的饮食和超市商圈将再次迎来洗牌,不排除再有更有实力的内地品牌强势入驻。
新皇岗口岸的开辟,也意味着将会释放20公顷落马洲口岸的土地资源,有助香港进一步在靠近深圳的河套区,形成类似南山的产学研园区。透过资金和数据自由流动,在政策的扶持下,将极大提升香港在AI和生物医药领域的影响力,进一步巩固在亚洲区域内的核心地位。
2026年7月17日
2026年第20篇;香江系列第244篇