今天在思考中国有哪些品牌真正称得上“国牌”,然后爆发出一个我觉得很有意思的脑暴:蔚来的精品小车萤火虫,是否可以做出泡泡玛特星星人联名版🥳
和gemini讨论出来的一些想法:
1. 两个能从“中国制造”到“中国审美”的品类
以蔚来为代表的中国新能源汽车在赛道上一直是“换道超车”,原创设计(如天际线设计、NOMI)已经摆脱了对老牌德系/日系的模仿;而泡泡玛特更是中国原创IP第一次成规模地输出全球。
这种联名是“硬核工业美学”与“软性潮流美学”的会师。它向世界展示中国品牌不仅能做功能(续航、自动驾驶),更能定义审美。
2. 高度重合的目标画像和品牌意象
1)目标受众都是主打追求个性化生活方式的年轻都市女性。
2)目标市场都不仅仅是国内,而且有同样的出海野心。萤火虫核心目标市场之一是欧洲,欧洲人钟爱精品小车;泡泡玛特正在全球疯狂开店,星星人等IP 在海外已经有了扎实的粉丝基础。(想象一下一辆带着星星人 IP 的萤火虫行驶在巴黎街头!不再是廉价出口,而是真正的中国原创)
3)“光”的视觉符号: 萤火虫在黑夜中闪烁,星星人在天空中发光,也有共同的陪伴感和治愈感。
3. 双方能获得什么?可能失去什么?
蔚来萤火虫:从“交通工具”变身“悦己消费品”
【获得】
极致的受众穿透力: 萤火虫作为蔚来主打 10-20 万区间的品牌,最怕陷入“网约车”或“买菜车”的廉价感。泡泡玛特的加入能赋予它“大号潮玩”的属性,直接切入年轻女性的悦己消费预算,而非家庭工具预算。
极低成本的差异化: 在电动车配置同质化的今天,一个“实体星星人 Lumo”带来的辨识度和社交传播力,远超多给两颗雷达或增加 50 公里续航。
【失去】
品牌“专业感”的稀释: 如果联名用力过猛(比如颜色过于粉嫩、玩具感太强),可能会让部分追求“德系质感”或“科技极简”的理智型用户流失。
男性市场的局部放弃: 这种极其硬核的女性向联名,几乎等同于给车辆贴上了“女性专属”标签,可能会挤压男性车主或家庭首台车的选购意愿。
泡泡玛特:从“桌面摆件”跃入“生活方式”
【获得】
IP 的空间拓展: 星星人以往存在于书桌、展示柜。通过汽车,IP 进入了“移动第三空间”。这证明了泡泡玛特的 IP 具有支撑高客单价、高复杂度工业品的核心魅力。
科技溢价与“长生命周期”: 盲盒是快消品,而汽车是耐用品。将 IP 深度嵌入车载智能系统,能让用户与 IP 产生长达数年的高频交互,极大增强了 IP 的生命力,告别“过气”风险。
【失去】
审美疲劳的风险: 泡泡玛特近期联名非常频繁。如果联名产品只是简单的“车身贴纸+内饰玩偶”,消费者会产生“收割韭菜”的负面情绪。
品牌控制权的挑战: 汽车涉及复杂的售后和安全。一旦车辆出现质量问题或事故,品牌负面可能会波及 IP 本身,泡泡玛特作为授权方,风险控制难度增加。
4. 两个我能想到的特别的产品设计创新
1)实体版 Lumo:将车载助手的外观直接定制为星星人的 IP 形象。它可以根据驾驶状态变换表情(比如星空眼、流光呼吸灯)。
2)特殊的灯光语言:设计“星星人”的内饰灯光、顶棚,应该会很特别。(其实各家的灯光作为消费者很难感受出区别,但是星星人让灯光有了实感),