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当年乐天派
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斯人若🌈,遇上方知有
资深表情包收藏家
二十年云撸猫专家
当年乐天派
1月前
这属于是学雷军学岔了,SU7 Ultra的最终定价是很精妙的,让本来想买40-50万之间奔驰宝马甚至30万+SU7 MAX的人的那些够一够就能买到,是扩大了消费群体的。也不会因为价格降下来就觉得丢了面子,因为本来就不是冲着面子去的,跑圈成绩已经足够证明一切了。

而尊界这个70万只能说不尴不尬,下吸引不了别的人群,上又不能让大老板们觉得有面子,就算买了顶配101万的那个顶配,传出去别人还是觉得是70来万的车。要做高端就得自信,手机上的自信定价已经成功了,不知道为何尊界如此畏手畏脚。猜测是前两次发布都引发了一些负面舆论吧。

大厂发同学: 70万的价格一公布,瞬间索然无味了。这和之前雷总的玩法如出一辙,预售价100万-150万的尊界,上市价格直接70.8万起。买顶配M9的狠狠心加个十几万,那就是尊界了。昨天看到有网友也在说,尊界这车必须要100万以上,别人问起来可以说100万的豪车,而不是说七八十万的豪车。做高端车还是要有品牌溢价的,不能既要又要,老板买的不是车,而是情绪价值。

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当年乐天派
3月前
???这是四月该出现的热搜吗?
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当年乐天派
4月前
小米汽车的定位一直都是dream car,是还心存梦想的年纪,是20岁有钱年轻人到40岁有事业中青年人,也就是80后90后,至少目前还没打算去撬动70后60后市场。
小米在做一件事:塑造中青一代的品牌认知,因为70后60后思维已经成型,而转向更年轻的群体是个更聪明的选择,因为已经上了年纪的人会越来越脱离社会消费主力,而得年轻人者得天下,没有人永远年轻,但永远有人年轻。

Kira2red: SU7 ultra的定位根本不是豪华, ​而是“创业者之车”。 ​ 我理解的豪华,配置只是其中一部分,更重要的组成部分是品牌。小米的品牌很难跟传统豪华品牌硬刚,折叠屏的战场上也证明了小米的品牌很难称得上豪华。但是su7 ultra这一场很漂亮,追求性能、追求极致,挑战传统豪门,再加上雷军个人故事的加成,不难理解为什么早期su7 ultra小定用户中很多创业新贵了。 再加上这个世界上,少有的穿着皮衣开发布会的创始人,在当前这个时间点产生了微妙的回响。

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当年乐天派
4月前
回本前:快把钱还我!我不玩了!回本我就滚!
回本后:我来这是就为了回本吗?继续奏乐继续舞!
又亏进去后:快把钱还我…
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当年乐天派
4月前
这个行情抓到了两只涨停,我这是什么狗屎运?苍天啊大地啊,是哪位天使姐姐替我出的这口气啊!
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当年乐天派
7月前
《鱼·光·镜》

​——晒秋2024
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当年乐天派
7月前
《秋光灿烂》

​——晒秋2024
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当年乐天派
7月前
《游在森林里的鱼》

​——晒秋2024
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当年乐天派
7月前
《银杏下 众生相》

​——晒秋2024
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当年乐天派
7月前
今天赚到的是情绪价值
【一生一世爱你】
A股虐我千百遍,我待A股如初恋👀
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