最近我迷上了打坐，有的时候早晨五点就起来打坐，然后生活中的难事琐事，像是电影一样流过，我发现自己只能静静的看着，哪怕从中插手，也无法改变事情的总体流向。

我只能经历其中，感受痛苦，等待奇迹，甚至是要不作为，放弃控制，后退一步，让自己进入一个空的状态。

我感觉自己比从前更加柔软，心态更平和，但也更坚韧。

PS:姥爷近期状况不错，感谢奇迹。

已经快变成沙漠专家了

这几年最令我遗憾的事，就是我不像从前那么能喝酒了，我的胃太差了，烟和酒都会带来呕吐，这让我的生活少了很多乐趣，也因此变得更加珍惜能喝到酒的机会。

勇敢的人通常有个好父母

上周在利雅得被车撞了，车门撞得打不开，人也轻微脑震荡，一周没跟家里联系，怕家里人担心。

这周恢复身体后告诉了父母，他们非常震惊，但是看到我没事，反而安慰我：“人没事就不是坏事，有些事总要经历一下，然后才知道没有想象中那么可怕，才能学会怎么处理。”

在外打拼总怕父母担心，有时候他们太担心，又会有愧疚感，但是当我发现父母比我想的更豁达，对我更有信心，我感觉充满了力量。

中国国家歌剧院在沙特上演《卡门》

又是一次华人利雅得赶大集的活动，住在北京七年，唯一一次去国家大剧院看昆曲，睡了大半场。

我以为自己的艺术细胞绝迹了，但在沙特，一切能出门进行娱乐活动的机会，别管网球、歌剧、脱口秀、电子竞技、都会成为华人们的大集。

虽然想不出中国人在沙特演法国人是个什么景象，但出门前，我劝说朋友们都进行了中沙文化dresscode，我自己穿了沙特礼服，其他朋友们穿了旗袍。

姑娘们出门前就像大学宿舍的女生们结伴去舞会，挑衣服化妆嘻嘻哈哈，果然迟到了。

本不富裕的出门时间加上沙特人糟糕的大型活动管控能力，错过了前面两幕才抵达现场。

我坐的远，发现根本看不出演员的国籍，国家队的专业功底和法语也挑不出任何毛病。

看完歌剧才发现自己早已听过《卡门》的诸多名曲，但今天第一次知道剧情。

男生盆友们说，这是海后翻车的故事，女生朋友们说，不要交往情绪不稳定的男生。

我从前大概是看不懂这种情节的，我是一个看《第一炉香》，都恨不得劝说男女主去投身革命的人。

我总觉得爱情从根源上就具备了悲剧的底色，欲望与自由、激情与责任常常难以两全。

极致的爱情，在艺术表现形式上，往往导向极致的毁灭。

现实中大部分的爱情不过是人们想象中爱情的拙劣模仿。

何塞是内核不稳固的悲剧，卡门以生命证明了自由之可贵，塑造了女性为自由毋宁死的先驱形象。

我问AI，“现代版的卡门，如何充分享受爱情，也保持自由和安全。”

我问完就关上了电脑，并不在意它的答案。

我想答案，应该由我们这一代女性来书写。

姥姥今天问我要了几百零花钱
她说，总问外甥女要钱感觉很羞愧
我说，这是我的福气
我有钱，你还能花上我的钱
这是很多人求之不得的福气

在沙特被车撞成脑震荡，头晕得站不住，一直很冷静，唯独想到要是跟我爹妈说，估计会被骂回国，或者我妈非要出国来照顾我，光是想这个场景，就会想哭。

两顿饭，在利雅得买了一辆车

前几天去沙特车辆管理处换驾照，复印的时候时候发现自己居然还没过实习期。

但我已经是一个开车半年的老司机了，而且是那种刚在沙特开熟，就计划环美洲和南美洲自驾游的激进派。

激进派从上半年就规划买车，沙特租车实在太贵了，2007年的起亚一个月也要4000+，稍微好点的车几乎都要6000+

按照这边活跃的二手车市场，几乎开半年能回本。

朋友建议我0首付贷款买丰田，丰田是这个市场最保值的车，和银行合作，每个月1000的月付就可以，离开沙特可以把车还给银行，银行来折价扣款。

这个条件很让人心动，但介于我一个月一次小擦碰的行驶记录，我担心还回去的时候，银行拒绝收破烂，最终还是决定买二手。

前几周去修理厂遇到一个热心的姐姐，提到她认识迪拜来的二手车老板齐哥，当天我就跟着她去齐哥家蹭饭。

最后不仅蹭到饭，还和齐哥小酌几杯，我走的时候齐哥已经微醺，我迈着清醒的脚步去试了一款2010年的宝马，宝马老了还是宝马，但是配件不好买，我不得不放弃了那一点虚荣心。

上周收到齐哥消息，周二从迪拜来了一辆橙色的雷诺capture，车没捂热，我就去去试车。去之前饿得头晕，齐哥给我整了一大碗羊肉面还配了几个小菜，我龙卷风般的吃完就去试车，试完直接开走了，全程不到一个小时。

今年服务了多个进军中东的中国汽车品牌，也去4S门店调研过，为了买车也看了各种品牌的新车和二手车，一个问题一直萦绕在我心里。

人们到底如何决策汽车这种大型工业品的消费，真的有人是看了几个精美广告，一拍脑袋就决定买车了嘛？

我所做的工作到底对品牌有什么帮助。

今天花了一个小时完成人生中第一次买车，开车汇入利雅得车流时，我忽然发现汽车交易的核心是“信任”，信任可以极大程度的提高人与人之间的交易效率。

前几天去给迪拜给小鹏拍广告，我问4S门店的中东经理，我说如果一个品牌第一次进入一个市场，有什么破冰的办法？

他告诉我，最重要的是人们需要在路上看到它，人们先看到它跑在路上，然后才能对它好奇，随后无论是检索信息还是去门店体验，都是逐渐增加了解和信任的过程，有了品牌的基础了解和信任，后续就要看服务，在中东没有服务就没有成交。

我为什么这么快决定买齐哥的车，因为他曾经当过兵（国家背书），他在迪拜有十年的二手车经验，他会告诉我为什么某些车不能买，会给饿着肚子的我煮饭，让我不交定金，直接开车去试一周，所以我只要看他手里的车我喜欢不喜欢，是不是符合我的需求和预算“好看和suv，离开利雅得好出手”，其他一概不用考虑，决策成本极低。

想明白这些，我一脚油门窜上高架，从此利雅得又多了一位橙色杀手。

庆祝这位女士拥有了人生中第一辆车！
下一辆车，许愿一个陆巡。

飞机上胡言乱语

1、最近最感恩的是一件物品，某个品牌的拖鞋，在朋友家借宿，穿了她的拖鞋，意外的好穿，无论是外出、卧室还是溜达，都很舒服，这个月我几乎没有穿过别的鞋，踩着这双鞋去了巴黎、回了利雅得、又到了迪拜，估计不到秋天，我都不会脱下来。我真想不到不到200块可以买到这种快乐，以后要珍惜物品，无论是好穿的鞋还是特别舒服的睡衣，都应当好好珍惜。

上次有这种感觉，还是朋友送的谭木匠梳子，一旦我发现好用之后，我就会无限回购，最后成为少数和物品之间的羁绊，我和物品之间很少羁绊，因为从小漂流，总觉得自己留不住也不配好用的东西，所以我在购物上花的心思为零，哪怕有些好东西也会被我糟蹋的很厉害，但是今年决定更爱自己一点后，忽然对很多物品产生了兴趣，比如好用的家具之类的，会很多时间琢磨这些家具以及风格，幻想自己的居所。估计会养成一个新爱好，热爱装修，先拿出租屋改造进行实践，等有一天买了房子，就可以展开手脚，充分展现才华了。

2、这次来跟广告拍摄，突然明白agency为什么要收客户那么多钱了，作为总包工头，项目管理和帮助下有供应商更好的理解客户是非常重要的，做好上传下达的工作，解决客户的痛点。上半年做项目的痛苦，如今做多了项目再回头看，感觉大部分的痛苦都来源于不够职业化，不知道一个项目该怎么从零到一的管理好，让客户在过程中感到放心，而是靠着直觉瞎干，再加上无人机这种形式过于新颖，和客户自身的奇葩，所产生的各种冲突，如今看来就是我立足市场营销的第一课，我现在反而很庆幸，那次暴击之后，我没有听算命大师的建议，直接放弃这份工作，而是重回沙特，直面自己的错误与短板，继续训练，现在逐渐形成一种流畅的肌肉记忆，甚至也可以逐渐形成行之有效的流程和方法论，虽然还没沉淀成文本，但是已经逐渐跑出雏形，这让我逐渐在工作中找到了一丝可控感，甚至流程顺利的时候，会有一种有节奏的美感，就像是一部工业机器上不同的环节制造着不同的配件，最终这些配件组成一台运转良好的机器，可能我班上得太少不知道如何形容这种感觉，但是我逐渐开始享受这种职业化的生活了。

3、这次出差迪拜，无意中和小鹏门店的经理聊起阿联酋的电车市场和中国品牌。他提到现在阿联酋想要尝试电车的消费者很多，阿联酋不同于沙特，沙特幅员广阔，城际间交通主要依靠汽车，动辄6-7个小时的跨城长途，电车根本无法承受，但阿联酋酋长国之间距离很近，汽车在短途旅行中使用较多，而且充电桩的安装比较丰富，足以支撑电车的发展，而电车几乎就是特斯拉和中国车的天下，以小鹏为例，他认为小鹏的内饰远比特斯拉豪华，自研的车载系统也十分好用，结合它的奢华程度和性价比，非常吸引人，因此在电车市场非常有竞争力。

对于中国品牌，他认为某种程度中国品牌在国家属性在汽车或者高级消费品领域仍旧是一个负面属性，尤其是上一代人对于中国品牌的认可非常低，人们旧有的印象仍旧等同于低价，但是这一代年轻人更擅长使用互联网，对新产品、新科技有自己的想法，所以他们会重新审视真正高质量的中国品牌，这是一个非常好的开始。

我意识到，我一定要多出来调研，尤其是能从执行工作中脱身后，多出来调研。这样才能听到一线销售、客户的声音，帮助中国品牌成长得更好。

尼斯，跃入海中

Kira 说，她名字的意思是killer 也是sakura ，这个名字很符合她的风格，法语中有个词用来夸奖女性有魅力叫tres mignonne，很适合用来赞美她。

我在船上捡到她时，她精致的面孔和妆容让我一眼就确认她是中国人，那是一艘落日船，游客们登上7:30在尼斯港口停泊的船只，然后共赴一场两个半小时的落日之约。

我和她是船上唯一单身旅行的中国女孩，船驶岸边一半后，船长发号施令我们可以开始游泳，游客像是下饺子一样扑通扑通的跳下海。我穿着吊带短裤，犹豫着是否要真的下海，转头看见她趴在船舷上探头，两眼闪闪发光，然后她率先打招呼“你好”，我说：“要游泳吗？” 她说：“走“

她从未在深海中游泳过，刚下船时抱着入海的栏杆瑟瑟发抖，我找了浮潜给她，然而仅仅带着浮潜进水一会儿，她就决定“jumb”

对于新手而言，这是个很大胆的决定，我几乎可以预料这一定会呛水，但是她实在是兴致勃勃，于是我帮她拿手机记录了这一刻的勇敢与“呛水”的狼狈。

她着实是一个鲜活有趣的人，尤其是当她在我背后，抱着浮潜说：“今天是非常有意义的一天，我又做了新的尝试”，我觉得她实在很可爱。

可爱的Kira 在知道我会划舢舨之后，问另外一个女孩开口要，对方居然真的送给了她，然后我们两个像鸭子一样艰难的上板。

一位八块腹肌，帅得卓然出众的欧美男生，帮我们按住板子，我们才正式登陆，没想到那个男生也上了板，在他的一通操作下，我们三人落水。

Kira 掉下去时死死的拽住了腹肌帅哥，以至于上岸后我们才发现对方的腹肌上已经有一道她指甲印留下的划痕。一道女性留下的红痕，印在腹肌帅哥褐色的腹股沟上，Kira看了看自己的手，白嫩的手配上红红的美甲，锋利非常，作为罪魁祸首她乐得哈哈大笑。

我讨厌呛水，所以掉入海中第一时间久游回了船上，回头一看腹肌帅哥从水中捡起kira，他们两个人，一个高大健壮，古铜色的腹肌和长腿在海边上散发诱人的光撑着船，另外一个人有着近乎完美的东亚女性梨形身材，个子娇小，白到发光的皮肤，清瘦的上身，不足一握的腰，丰满的胸与腿，kira穿着绿色泳衣跪趴在舢舨上。

我不由感到一丝酸意，全船唯一一个帅哥被她捡到了，但又觉得这个画面很美。

Kira 上岸后已经无法辨认是谁带着她划船，我告诉她是一个帅哥，她立刻就要去认识，我带她找到腹肌帅哥，问他“为什么弄翻我们的船”，帅哥指着自己腹肌上的划痕说，他已经遭到了报应，我们几个都笑起来。

Kira英语并不流利，但她毫不羞涩，不到一会儿她就打听到腹肌帅哥叫matte，他和另外两个朋友们luka 和 matia，都来自南非，在克罗地亚工作，这次在欧洲自驾游。

他们计划晚上去喝一杯，kira要求加入，我们所有人对接下来的行程都充满了期待。

落日船终于迎来了落日，我一回头岸边已经点起了万家灯火，星空也已经拉开帷幕，只有天与海的交界处，像是被打翻的橘色调色盘，粉色蓝色黄色橘色晕开，淡妆浓抹，一对情侣站在船头迎风而立，我在摇摇晃晃中拍下这个瞬间，旁边的船长喊我和他一起站在驾驶位，然后给了我船长的帽子，我问他“现在我们去哪里”，他说：“船长，我们要去尼斯。”

从飞往巴黎时的沉郁，到在土伦的逐渐沉浸，再到尼斯的越来越轻松，在落日船上的那个下午，我穿着吊带坠入海中，以近乎裸泳的姿态漂浮了许久，现在戴着船长帽在风中飞舞，我感觉整个人的灵魂似乎都得只有1克重。

返程时，船上开始放音乐，我从第一秒就无法阻止自己想要跳舞的心情，于是带着刚认识的帅哥美女小分队，占据船舷的一角，尽情歌舞。我回头看其他游客似乎也心生向往，脚和手都忍不住打拍子，但始终无人加入我们。我当时觉得，他们太残忍了，居然可以拒绝跳舞，人怎么能拒绝跳舞。

跳舞那一段时间，我感觉整个世界只有海风、大海、音乐和我自己，我有一丝本能的害羞，但很快就觉得fuck off，我觉得我跳的太好了，只恨不能双脚离地，再一次坠入海中。

夜里我们五个人一起开车去吃饭喝酒，我微妙的察觉 matia和腹肌帅哥都对Kira 有好感，而Kira也没有落下三人小分队里的精神领袖luka，那是一个颇具商业头脑、深度与谈吐风度的男孩，甚至我和kira一致认为，虽然腹肌帅哥最帅，但是luka更具长期交往的魅力。我多次看到Kira施展eye touch 和body touch 的魅力，微微挑动着三个男人的神经，甚至她不熟练的英语和各种大胆发言也显得十分可爱。

腹肌帅哥的意图倒是像一道直线。Kira 的目光、她的笑、她的触碰——对他而言，全是邀约。他像一个习惯狩猎的猛兽，不慌不忙，但绝不放手。船还没靠岸，他已经确定了自己的猎物，我们走到一半，他就牵起了kira的手，到离别时，他们已经像一对恋人一样拥吻告别。

Matia 不一样。他拘谨，羞涩，总是想证明自己不是浪荡子。他讲起家庭、讲起责任，像是在对 Kira 说，也像是在对自己说：“我和他们不一样。”可是在这样的场合，这种厚重反而显得笨拙。临别时看到kira和matte接吻，他的表情很晦涩，我并不能读懂。

Luka 最耐人寻味的，他回应 Kira 的挑逗，却从不全然投入。他像一个棋手，偶尔落子，又随时可以离席。在车里，他看着腹肌帅哥和 Kira 的拥吻，忽然笑了。

我旁观这一切的发生，不由产生微妙的抽离感和些许困惑，难道我不也是魅力十足吗，为什么他们三个都喜欢她？这种微妙到了深夜，我们偶遇酒吧里的服务员，另外一个法国大帅哥tao 时（这是今晚我唯一觉得不错的男生），TAO 也邀约了kira，达到巅峰。

但我也颇为苦恼，我明明无心风月，更享受那天的海风、自由、舞动、甚至我对酒单上法国人如何赞美酒的兴趣都大过男人，但为何不自觉就陷入与他人的较量。

这些微妙情绪并没有发散太久，party结束后，kira拒绝了matte的过夜邀约，而是邀请我一起散步，甚至最后跟我回了酒店，大概谁也没想到，我才是这一夜最后携美共度春宵的那一个。

这很反转，也很法国，早晨我想到这个故事就把它记录下来，坐在海边看日出时，我看到一只海鸥弄不开装着面包的塑料袋，我把塑料袋拆开，把面包丢给它，一转头的功夫，就看到它为了捍卫这块面包，和其他海鸥打了起来，样子甚是嚣张，我不由就笑了起来。

雌性动物也是动物，但面包还有很多。

土伦， 从拿破仑到马克龙

我在土伦仅仅待了三天，这是一个即便在法国都不算特别有名的城市，位于法国的南海岸，作为南法的一部份，前身确是一座军港。

朋友听到这个名字的第一瞬间，就说它是戴高乐号的母港，但我来之前对它一无所知。在尼斯、马赛等著名景点的承托下，它朴实的建筑风格，非常符合土伦这个有点接地气的名字。

之所以来土伦，是因为我多年前认识的学姐，定居法国后和男友在土伦度假，7年未见，我们约好无论如何都要见一面。她提出两个选择，一个是在土伦跟他们和男友一起度假，一个是回巴黎后约一天玩耍。

其实那个时候我在巴黎的探索也才刚刚开始，但是也不知道是什么鬼使神差的念头，我还是决定去南法找学姐，顺手还订了罗马回利雅得的机票，给自己埋了坑。

8月13日开始，整个法国又开始进入高温，南法更甚，我第一个晚上甚至睡不着觉，打开窗户被蚊子追杀，法国蚊子的嘴和法国人一样碎，咬的都是那种拇指大的小包，但是也很痒，关上窗户就闷得睡不着，我在半睡半醒间后悔，为什么不在巴黎等学姐，在咖啡馆或者爵士酒吧优雅的重逢。而不是拎着一个硕大的箱子，满身臭汗的闯入她和男朋友黑米的生活。

更后悔的时刻是发现他们住的地方没有wifi，甚至手机信号都不强，而我当天仍旧有很多工作要处理，我当时感觉天都塌了，一晚上都翻来覆去的惦记客户的需求。

他们夫妻问我，明天早晨要不要六点和他们去海边，我想反正也工作不了，干脆破罐子破摔了。一路上，黑米继续昨天的晚餐话题、批判银行家资本家和消费主义、讨厌电车和2006年后的油车、嘲讽马克龙的执政能力，为了让我听懂，他努力说法式英语，即便如此我也大部分都听不懂，需要学姐翻译，有时候我也懒得让学姐翻译，但黑米很较真，他观察我的表情，要是我没听懂又装懂，他就会问我，你听懂了吗，我需要再解释一遍吗？逼得我调动起了十年前的法语听力，努力听他的法式建政话题。

在他一路的吐槽中，车子终于在7点开到了海边，太阳刚刚升起没多久，整个天空晕着一种橘光，海边还没有太多人，学姐他们发掘的这片沙滩远离土伦，甚至在另外一个镇上，这里的水呈现一片透明的蓝色，哪怕到了2-3米的深水区，仍旧温柔而平静，海里的沙土也非常柔软。我不擅长在水里游泳，主要是海水呛水后非常难受，但这里的水哪怕呛两口，也没有那种要把嗓子割伤的咸味。

我和学姐在岸上直接就换了泳衣，我看她坦然的裸露胸部，而旁边跑步的大哥也目不斜视，瞬间觉得这他妈的真法国，然后也换上了自己刚买的性感泳衣，就是那种除了前后两片，中间镂空的衣服，后来我看看，整个沙滩除了大妈，就是我最保守，其他人一概比基尼。

在法国我经常不穿bra，我怀疑这里的bra也滞销，因为法国女人真的很不喜欢穿这种束缚自己的衣服，但是无论穿什么，其实街边也无人在意。我在这里感受到身体的极大自由，我这次带的衣服少，每天都在乱穿衣服，可即便如此，无人在意我，我自己也非常松弛。

我们换好泳衣后下海，海水有一点点凉，但几乎进入水的一瞬间就适应了，而随着太阳越升越高，海水逐渐变成了温泉，我一开始很紧张，虽然跟着学姐游，但是游得很累，生怕进入深水区游不回来，游了10min不到就累不行了，后来学姐说其实海里游泳很简单，浮力很大，我试着在脚可以踩到的地方放松，这好像是我第一次信任水，然后我就发现并不需要太努力，人还是可以飘起来，后来我尝试仰泳，之前总是被淹，今天居然可以飘在水上很久，这简直是最省力的玩水方式，我就这样被水包围和接住，稍微动一下就能往岸边走。

我总觉得这像是我这段时间生活的隐喻，放弃控制-信任-然后学会与环境共存，这实在是太过治愈的一天。后来两个小时，我需要在岸边开会，学姐和她男朋友闲聊，聊着聊着，学姐突然看着我笑，然后她说，黑米觉得我们非常不一样，我野心勃勃，把灵魂和身体出卖给沙特换金钱，而他们在考虑什么时候劝说他们父母升级一下新款的遮阳伞，我问遮阳伞多少钱，他们说40欧。

回程的路上，黑米带头唱了一首法国歌叫《je ne veux pas travaile》，我发现这首歌我也会，然后我们三个人就一路唱着歌一路回家，顺带还去和黑米的父母告别，那是一对中产的法国夫妻，已经开始在土伦享受他们的退休生活，家里种满了花、堆着很多书，甚至还有一尊孔夫子像，走的时候黑米妈妈给他们夫妻带了一大盒有点像是中国酱茄子的凉菜，我一个人就配着面条吃了一半。

我觉得旅行体验可以分为打卡游客级-深度体验级-沉浸式生活级，最高级别就是向本地人一样生活，进入他们的节奏和语言充分感受，在土伦和学姐的生活就比我在巴黎独自写作和旅行，所获取的信息量完全不同，光是这个带着黑米爸爸精心炮制的酱菜，我就不可能在任何餐馆品尝到。

学姐和黑米当天就要赶回图卢兹，而我需要决定是立刻去尼斯，还是在土伦多待一下，工作替我选了后者。在土伦的剩下一天半里，大部分时间我都在工作，最多的时候一天开了六个会，间隙我就去土伦的市中心逛，这是一所结构非常清晰的小镇，北边是车站，从车站向南的三条街云集着酒吧、购物中心、城市广场，然后就到了海边，东西向散落着数不清的民居，这让我想起中国很多只有一条十字干道的县镇，我几乎走了一遍就可以在没有手机和不乘坐交通工具的情况下，闭着眼在任何坐标下走回酒店。

这种熟悉感和确定感增加了我对小城市的喜爱，离开土伦前，我去逛街，Uber司机一直找不到我，我们花了十分钟才相遇，他开的是比亚迪，我用我蹩脚的法语赞美他的选车审美，我们谁都没觉得刚才的迟到有什么问题，反正大家都不急。逛街遇到一家小店，我实在受不了自己从沙特带来的笨重衣服，去一家小店试了10套衣服后选中了一套背心和短裤，店主姐姐就在旁边温柔的建议和帮我叠衣服，我纠结于两套衣服时，她也没让我都买，直接告诉我橙色的更适合我。我感觉挑衣服的人和卖衣服的人，都在这个过程中很享受。我走的时候，进来一对情侣，我一开始以为是情侣，后来发现那个男生自己选了一套粉衬衫花裤子的搭配，然后翘着脚去试衣间尝试，我才发现她们是姐妹。男姐妹提醒我把旧衣服落在了试衣间，我拍了拍脑袋，店主和其他人都笑起来，无人在意为什么男人试女装，大家都很自在。

离开土伦的路上，我才知道土伦是拿破仑事业的起点，年仅24岁的拿破仑在土伦一战成名，从此踏上传奇之路。军港+南法海边小城的双重身份，留给它很多值得探索的地方。可惜这次事件紧张，不能一览全貌。但是依然感觉很满足，感觉翻开了扉页，记住了书名，未来随时可以从书架上取下来继续读。