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今天再说我对朋友的追问：为什么中国人不偏爱「度假旅游」呢？
根本原因是「中国假期少」。
欧盟法律年假20天；企业还会多给几天。韩国是15～25天；日本是10～20天。
中国年假是5～10天。公共假期中国也是最少的，还带个过年。
从优先级来说，「目的地旅游」是大于「度假旅游」的。「世界最么大我想去看看」的诱惑是上班久了的基础抒发。度假旅游总有周末作为平替。
但一段时间里，人的接受程度也有限。一直搞目的地旅游也会觉得累。
搞特种兵也受不了，又不想总在家，就会出现「度假旅游」，换个地方躺。
根本原因是「中国假期少」。
欧盟法律年假20天；企业还会多给几天。韩国是15～25天；日本是10～20天。
中国年假是5～10天。公共假期中国也是最少的，还带个过年。
从优先级来说，「目的地旅游」是大于「度假旅游」的。「世界最么大我想去看看」的诱惑是上班久了的基础抒发。度假旅游总有周末作为平替。
但一段时间里，人的接受程度也有限。一直搞目的地旅游也会觉得累。
搞特种兵也受不了，又不想总在家，就会出现「度假旅游」，换个地方躺。
汪惟: 为什么游轮在中国做不好？朋友以前是游轮业的跟我分享了一个核心洞察： 主流旅游行为一分为二拆成「目的地旅游」和「度假旅游」，目的地旅游就是打卡出片集中出行，去个音乐节，看个博物馆。 度假旅游就是躺着啥也不干晒太阳看海看山。 游轮把客人关在船上好吃好喝是比较典型的度假。 中国当前大部分是「目的性旅游」，我一定要去哪里看看，拍个照，要不白来了。 （讲到这个的时候我有点汗颜，我想起来之前我度假酒店里啥都有，但我我都要租个摩托出去玩） 拿个七八天躺游轮上，中国消费者都不太乐意。国外游轮的消费主流是中产家庭，中国的游轮主流刚退休的老年人。 甚至我们国家的老年人因为年轻时旅游机会也不多，退休有时间了就报复性打卡也不偏爱度假。 游轮消费更显惨淡。 这个洞察还能解答当下文旅市场和餐饮市场蛮多问题的。
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为什么游轮在中国做不好？朋友以前是游轮业的跟我分享了一个核心洞察：
主流旅游行为一分为二拆成「目的地旅游」和「度假旅游」，目的地旅游就是打卡出片集中出行，去个音乐节，看个博物馆。
度假旅游就是躺着啥也不干晒太阳看海看山。
游轮把客人关在船上好吃好喝是比较典型的度假。
中国当前大部分是「目的性旅游」，我一定要去哪里看看，拍个照，要不白来了。
（讲到这个的时候我有点汗颜，我想起来之前我度假酒店里啥都有，但我我都要租个摩托出去玩）
拿个七八天躺游轮上，中国消费者都不太乐意。国外游轮的消费主流是中产家庭，中国的游轮主流刚退休的老年人。
甚至我们国家的老年人因为年轻时旅游机会也不多，退休有时间了就报复性打卡也不偏爱度假。
游轮消费更显惨淡。
这个洞察还能解答当下文旅市场和餐饮市场蛮多问题的。
主流旅游行为一分为二拆成「目的地旅游」和「度假旅游」，目的地旅游就是打卡出片集中出行，去个音乐节，看个博物馆。
度假旅游就是躺着啥也不干晒太阳看海看山。
游轮把客人关在船上好吃好喝是比较典型的度假。
中国当前大部分是「目的性旅游」，我一定要去哪里看看，拍个照，要不白来了。
（讲到这个的时候我有点汗颜，我想起来之前我度假酒店里啥都有，但我我都要租个摩托出去玩）
拿个七八天躺游轮上，中国消费者都不太乐意。国外游轮的消费主流是中产家庭，中国的游轮主流刚退休的老年人。
甚至我们国家的老年人因为年轻时旅游机会也不多，退休有时间了就报复性打卡也不偏爱度假。
游轮消费更显惨淡。
这个洞察还能解答当下文旅市场和餐饮市场蛮多问题的。
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