德不足者，多欲。

罗永浩与华杉的PK，有一点需要强调：作为品牌顾问，要与品牌方步调一致，如何做到共同进退，也要充分考虑外部环境。既不要单方面撤退，也不能单方面拱火，如何把握好其中的分寸，是很难的，也是最重要的。

罗永浩与华杉“论剑”，给我们的第一个重要启发是：凡事要记得保留证据。无论是录音，还是引入第三方见证。

不然等蛇反咬的时候，打不住它七寸，自己也会很难受。

罗永浩这次做的很到位了。

第二个启发就是：不作就不会死。

也是醉了，华总成功重新激发了罗永浩的战斗力。
罗永浩放话了：今天下午6点前，华杉需要公开道歉，之前的私下道歉已经不管用了。
另外，罗永浩强调了，这次与西贝无关。
图2是前情提要。

你看看，罗永浩回应了，意味着这事儿还可能没完！求锤得锤的节奏？？？

【李斌再度表态，蔚来汽车有信心在今年四季度盈利】蔚来创始人、董事长李斌在蔚来2025年第三季度业绩电话会上表示，蔚来有信心在今年四季度盈利，这也是公司的经营目标。对于信心来源，李斌解释称，主要是公司的高毛利车型。同时李斌也承认，乐道汽车的销量受到置换补贴退坡的影响，但他表示这对公司总体毛利总额的影响还在预期范围内。
蔚来汽车 2024 年全年净亏损 224.02 亿元人民币，2025 年前三季度累计净亏损 156.93 亿元人民币。

收到了某汽车公司的投诉，大约半个月前，我以“某车企”的称呼，评论了某车企让汽车爬天门山的“壮举”，当时的结论是车企大可不必用汽车爬山来博眼球。

没有特指谁哈，在座的车企，有一个算一个，只要去挑战了的，我都觉得没必要。

如今回看，我承认，当时我格局太小，现在看来，这可真是一次超级成功的挑战，不仅让全国各大媒体免费报道了一下，提供了更多元的营销案例样板，还给该公司公关和法务增加了工作量，创造了GDP，更让全国网友在茶余饭后有了更欢乐的谈资，想出这个主意的运营人真是一个天才级别的人物。

我真的对这个品牌和运营人都很佩服，佩服他们八辈祖宗！
希望他们能长命28岁，健健康康的。
祝好！

人不知而不愠，不亦君子乎。
孔子也挺佛系的，懒得跟一些人多聊几句，其实是对自己精力分布的有效管理。

一次没彻底打服的感觉。😅

今冬这波甲流，与以前的疫情无异。

马斯克：AI5 芯片即将完成流片，已启动 AI6 芯片研发工作。目前汽车上使用的版本是AI4，我们即将完成AI5的流片，并已开始研发AI6。我们的目标是每12个月推出一款新的AI芯片设计并投入量产。我们最终的芯片产量预计将超过所有其他AI芯片的总和。这些芯片将以积极的方式深刻地改变世界，通过更安全的驾驶挽救数百万人的生命，并通过 Optimus 为所有人提供先进的医疗保健。