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老编辑
97关注14k被关注42夸夸
递刀子
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老编辑
11月前
本来准备弄20个种子用户结果收了150个。

今天开始恢复原价,这两年什么都消费降级,所以把价格定在129一位,感谢所有支持我“旅费回收计划”的衣食父母。

后面一个月主要就是把坑填满,然后一直更新到年底。把书和节目一起弄出来。

下周结束旅行回北京,商业和汽车常规节目还会继续穿插着更新。

离开城市两个月之后,人有点笨嘴笨舌,就祝福所有人明年会更好吧。
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老编辑
09:46
我比较喜欢浙大玉泉校区附近,距离西湖,蚂蚁 Z 空间,黄龙体育中心,甚至省政府都不远。杭州其他地方都是非常千篇一律的,被一种力量单方面塑造的。这个区域很神奇,特别像北京,几种很强大的东西互相交叠着,也是我在杭州多年最喜欢逛的一个区域。

奥特快出海笔记: 回到杭州后又开始纠结到底住良渚,还是西溪,还是西湖(吴山广场)了🙂

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老编辑
2天前
小区里面的小鹏这半年肉眼可见爆发了,从M03到X9全都有。

刚搬过来的两年,我记得只有我和另外一个P7车主。
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老编辑
2天前
理想i8对标Model X,强调自己是SUV这个策略我是真没看明白。明显应该基于智能化和产品交互体验的优势,挥刀向腾势岚图GL8。一旦定位SUV这个优势就稀释了,就要跟竞品甚至自己的L系列比价格。

MEGA回暖的当下,坚持用产品力对标埃尔法的品牌。i6才应该定位于“SUV”,对标特斯拉。

总结一下,战术层面我的观点是:战场形势瞬息万变,不应该根据半年前,一年前的规划部署。而是前敌指挥,最大化指挥员的直觉,选择对手,选择战场,选择决战的时机。

不要说最后一个月,上台前最后一秒钟,都是可以改的。

战略层面就是:新势力前两代产品取得了一定成功之后,越来越像传统主机厂,基于行业常识决策,追求细分领域第一。

这种打法没有错,但是屡次伤敌不毙命,决战任务和用户的期待很自然落到了华为和小米的身上。
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老编辑
2天前
美国现在不仅仅是打断了自己的电动化进程,还在delay中国的电动化进程。

制裁—>打折石油—>山东地炼—>民营加油站优惠—>平价燃油车竞争力。 ​​​
22
老编辑
2天前
北京本就是大泽环绕之地,终于让你们知道当年宋人念念不忘的风水宝地燕云十六州是什么水平。 ​​​
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老编辑
6天前
小米火了,别人蹭上来都是讲的场面话。

真心相信大哥好就是我好,我好大哥更好的还是我鹏子。
61
老编辑
7天前
新势力不要气馁,和小米之间是能力差距,而不是基因差别。

过去如果说犯了什么错误的话,就是只想要汽车行业一把椅子,而不是将新质生产力进行到底。

不要再迷信任何组织,常识,方法论,护城河,讲起来滔滔不绝实际上全是事后赢学。

就是创始人自己向前一步,十倍专注做产品。人才,士气,用户就会自动朝你聚拢过来。手里现有的不过是几个定语销冠,还远远没有摸到做产品的上限。
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老编辑
8天前
当市场上的所有人,匆匆想要用技术、组织、资源,获得一种免于竞争的护城河。

雷总用自己的经验、直觉和时间,告诉大家一个人可以如何突破极限。过去很多所谓的常识,过去被视为是物理定律一样的限制,如高音粉碎的玻璃一般落下。

但是你仔细看他手里演奏的乐器,平平无常。无论是小米的生态链优势,面向社交网络的全员内容生产,还有为年轻人打造产品的逻辑。

这几年很多人都敢宣布这些东西过时了,或者宣布我可以做得更好。你讲不出60块钱的小米和9块钱的小米到底发生了什么质变?

我对这件事的理解是,一个人如何获得自由,或者说一个人如何成为神:“在喧闹的舞台上独舞,一直跳到所有人退场,这时候灯光就会打在你一个人身上。”
610
老编辑
8天前
等了一天,访华的消息来源看到现在还是只有一个日经,太蹊跷了。

难道是日美谈判僵局,哪位员外现场造牌,说川皇已经准备去北京了,留给你们小日子的时间不多了,赤泽亮正就捅给随行的日经了? ​​​
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老编辑
8天前
其实我此时更怀念一位理想的粉丝
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