本来准备弄20个种子用户结果收了150个。

今天开始恢复原价，这两年什么都消费降级，所以把价格定在129一位，感谢所有支持我“旅费回收计划”的衣食父母。

后面一个月主要就是把坑填满，然后一直更新到年底。把书和节目一起弄出来。

下周结束旅行回北京，商业和汽车常规节目还会继续穿插着更新。

离开城市两个月之后，人有点笨嘴笨舌，就祝福所有人明年会更好吧。

理想对这份财报最好的态度就是忘掉。

上面的每一个数字，都不值得当帽子戴在头上。不值得守，也守不住。

2025年将会是理想过去四年里最难的一年，但也可能是未来四年里最容易的一年。

学华为的前提和基础是“危机意识”，或者说最坏的打算。任何具体的方法和工具都在其次。 ​​​

意识到速胜不可能，放弃幻想，是新势力三家的共同命运。 ​​​

此时此刻，恰如彼时彼刻

正好这个时间我在飞机上，要不就跟大家聊两句了

不买都不行了

我的虫吃鼠咬，前刮后蹭，风里来雨里去的三年四万多公里670长续航老P7有人接盘吗？ ​​​

有一点我还是要说的，新能源三大战役，打合资，阻击特斯拉，强攻 BBA，分别是比亚迪，小米和华为三位大哥牵头。新势力只是参战部队，不是主攻方向，主要是任务是打野攒经验， boss 倒下来之后狂捡装备就行了。

清楚了自己战役级别的这个定位，就很好发挥了。 ​

国补基操

早年间北平，尤其是国民政府定都南京之后，大量的中产之家破产，需要家中的佣人借钱给他们维持体面的中产生活。

语言只有在描述所见即所得的时候，是人类自由驰骋的天堂。

其他时候，我们用语言做任何事情，都是戴着一具沉重的枷锁。

所以说我们人类沉重的并非肉体，而是灵魂。